Author - صنایع فلزی رضایی

ابعاد و انواع پله گرد، کاربردها

در این صفحه از وبسایت پله رضایی قصد داریم انواع پله های گرد ، پله های دوبلکس ، پله های پیچ ، پله های گردون و پله های مارپیچ را به شما معرفی کنیم


دو محور ورق
محدودیت ابعاد : شعاع داخلی پله بهتر است از ۵۵ سانتی متر کمتر نشود.
وزن تقریبی هر متر ارتفاع : ۱۰۰ کیلوگرم (برای پله ای با شعاع خارجی ۲۵۰ سانتی متر و عرض پله ۱۰۰ سانتی متر)
مصالح : ورق ۱۰ میلیمتر جهت ورقهای جانبی و پروفیل ۴۰ در ۴۰ میلیمتر جهت کف پله ها


دومحور باکس
محدودیت ابعاد :
 شعاع داخلی پله بهتر است از ۵۵ سانتی متر کمتر نشود.
وزن تقریبی هر متر ارتفاع : ۱۴۰ کیلوگرم (برای پله ای با شعاع خارجی ۲۵۰ سانتی متر و عرض پله ۱۰۰ سانتی متر)
مصالح : ورقهای ۴ و ۶ میلیمتر جهت ورقهای جانبی و ورق ۴ میلیمتر جهت درپوش و پروفیل ۴۰ در ۴۰ میلیمتر جهت کف پله ها


زیرمحور (محور میانی)
محدودیت ابعاد : شعاع داخلی محور پله نباید از ۸۵ سانتی متر کمتر شود
وزن تقریبی هر متر ارتفاع : ۱۱۵ کیلوگرم (برای پله ای با شعاع خارجی ۲۵۰ سانتی متر و عرض پله ۱۰۰ سانتی متر)
مصالح : ورقهای ۶ میلیمتر جهت ورقهای جانبی و ورق ۴ میلیمتر جهت درپوش و پروفیل ۴۰ در ۴۰ میلیمتر جهت کف پله ها


تک محور کنسولی
محدودیت ابعاد : شعاع خارجی پله نباید از ۷۰ سانتی متر کمتر شود، عرض پله بهتر است از ۸۵ سانتی متر بیشتر نشود
وزن تقریبی هر متر ارتفاع : ۹۰ کیلوگرم (برای پله ای با شعاع خارجی ۱۵۰ سانتی متر و عرض پله ۸۵ سانتی متر)
مصالح : ورقهای ۴ و ۸ میلیمتر جهت ورقهای جانبی و ورق ۴ میلیمتر جهت درپوش و پروفیل ۴۰ در ۶۰ میلیمتر جهت کف پله ها


محور مرکزی برش خورده
محدودیت ابعاد : شعاع خارجی پله نباید از ۹۵ سانتی متر کمتر شود
وزن تقریبی هر متر ارتفاع : ۹۵ کیلوگرم (برای پله ای با شعاع خارجی ۱۱۵ سانتی متر و عرض پله ۱۰۰ سانتی متر)
مصالح : لوله به ضخامت ۸ میلیمتر و ورق ۴ میلیمتر جهت ورق جانبی و پروفیل ۴۰ در ۴۰ میلیمتر جهت کف پله ها


حول لوله با نوار محیطی (مارپیچ)
محدودیت ابعاد : شعاع خارجی پله نباید از ۷۵ سانتی متر کمتر شود
وزن تقریبی هر متر ارتفاع : ۶۵ کیلوگرم (برای پله ای با شعاع خارجی ۹۵ سانتی متر و عرض پله ۹۰ سانتی متر)
مصالح : لوله به قطر ۹۰ میلیمتر و ورق ۴ میلیمتر جهت ورق جانبی و سه عدد پروفیل ۲۰ در ۳۰ میلیمتر جهت کف پله ها


تیرآهنی (بنایی)
محدودیت ابعاد : شعاع داخلی پله نباید از ۵۵ سانتی متر کمتر شود
وزن تقریبی هر متر ارتفاع : بستگی به مصالح به کار رفته دارد

مقاله ایی در مورد پله گرد دو محور باکس

مقاله ایی در مورد پله گرد دو محور باکس

پله پیچ دو محور باکس یکی از خارق العاده ترین پله های دکوراتیو گرد و معلق میباشد,که هم بصورت پیچ وهم بصورت مدرن توسط شرکت پایا استپ تولید میگردد.

این پله گرد بسیار زیبا بیشتر برای فضاهای بزرگ مانند رستورانها وآمفی تئاترها, وساختمانهای بزرگ طراحی وساخته مشود.این پله ها معمولا برای پله های با عرض110سانتیمتر به بالا پیشنهاد میگردد.

ساخت پله گرد دو محور باکس دارای شرایط ویژه ایی میباشد که اندازه گیری دقیق محل اجرای پله گرد که باید درآن بازشو سقف که به آن وید هم گفته میشود به طور دقیق و مهندسی اندازه گیری ونقشه برداری شود.

ارتفاع کف تا کف وضخامت سقف نیز از دیگر اندازه گیری های اولیه برای ساخت پله پیچ دو محور باکس مورد نیاز میباشد .

معمولا دراجرای پله گرد دو محور باکس که در بازار روتین میباشند از ورق 6میلیمتر بصورت باکس 10سانتی برای شاسی هر طرف و کف پله این پله نیز از جنس پروفیل 40*60یا40*80 میباشد.

از مزایای این پله گرد میتوان به عدم لرزش, نرده گذاری راحت و زیبایی بیش از اندازه آن نام برد.

این پله پیچ زیبا را معمولا با کف پله چوبی تزیئین میکنند وانواع نرده پیچ چوبی نیز بر روی این پله گرد به خوبی اجرا میگردد.

برای پله های دو محور باکس که برای مکانهای عمومی اجرا میشوند باید بارگذاری سازه ایی توسط مهندس سازه انجام گیرد تا مقاومت پله در برابر نیروهای استاتیک و داینامیک مورد بررسی قرار گیرند و ضخامت ورقهای شاسی پله گرد  به طور دقیق به کارگاه برای ساخت پله گرد دو محور باکس ارسال میگردد.

پله فرار

پله فرار

در ایران به اشتباه، به پله فرار، راه خروج اضطراری اطلاق می‌شود در حالی كه راه خروجی معمولی و راه خروجی اضطراری تفاوت چندانی با یكدیگر ندارند
پلكان فرار، تنها راه نجات ساكنان طبقات بالای ساختمان در مواقع اضطراری و وقوع حریق است. راهی كه به دلیل نبود بسترهای مناسب فرهنگی و اقتصادی، یا در ساختمان‌ها پیش‌بینی نشده و یا بدون رعایت استانداردهای لازم، طراحی و ساخته می‌شود.
با این همه بر اساس شرایط موجود، شهروندان ساكن برج‌های بلند و ساختمان‌های چندین طبقه تهران فرهنگ استفاده از پله‌های اضطراری را فرا نگرفته‌اند.
روند رو به رشد جمعیت، پیدایش ساختمان‌های بلند و تبدیل خانه‌های ویلایی به آپارتمان‌های چند طبقه، ضرورت نیاز به راهی برای خروج ایمن و بی‌حادثه ساكنان این ساختمان‌ها را در شرایط بحرانی، بیش از پیش آشكار كردند.
در سال‌های اخیر، «پلكان فرار» كه طراحی آن به تعداد طبقات ساختمان، بستگی مستقیم دارد، به عنوان تنها راه افزایش سرعت و سهولت خروج مردم از ساختمان، به ویژه هنگام وقوع آتش‌سوزی شناخته شد. با توجه به تجربه طولانی و موفق كشورهای اروپایی، از جمله فرانسه، همچنان طراحی، ساخت و پله‌های اضطراری در ایران با مشكلات و موانع متعددی همراه است.
هزینه بالا، كمبود فضا و كاهش متراژ مفید ساختمان از جمله دلایل چنین مقاومتی  است، بی‌توجهی به حفظ جان انسان‌ها، توجه به منفعت شخصی و درك پایین از حق و حقوق ساكنان طبقه‌های بالای ساختمان، از دیگر دلایلی است كه مانع درونی شدن فرهنگ ایجاد و استفاده از پله فرار، افزایش مقاومت در برابر آن و در نهایت استفاده از حداقل استانداردهای شیب و ارتفاع در این پلكان‌ها می‌شود. در حالی كه كاهش سطح مقاومت و تسهیل اجرای قانون، نیازمند بالا رفتن سطح پذیرش این مساله از جانب مردم و ساختمان‌ سازهاست.
عوامل بازدارنده جهت ایجاد امكانات ایمنی از جمله پلكان فرار، در شهرهای بزرگ، بیشتر ریشه در مسایل اقتصادی دارد كه با پر كردن خلاءهای اجرایی و قانونی، تا حد قابل توجهی بر طرف می‌شود.
علاج واقعه پس از وقوع:
برخی كارشناسان معتقدند، اجرای دستورالعمل‌های سومین مبحث مقررات ملی ساختمان جهت حفظ سلامت جهانی شهروندان و پایین آوردن ضریب خطرهای احتمالی، كافی نیست و لزوم برنامه‌ریزی اصولی، استفاده از تجارت آیین‌های جهانی و به كارگیری نظرات متخصصان این حوزه ضروری به نظر می‌رسد.
 دولت، وزارت مسكن و شهرداری را مسئول حفظ منافع ملی و تامین امنیت جانی ساختمان‌های بلند در شرایط اضطراری است و سهم دست‌اندركاران ساخت و ساز در مقایسه با سهم مسئولان به عنوان نمایندگان مردم، در ایجاد و كنترل سطوح امنیتی ناچیز است. در تمام دنیا دولت هزینه‌های حفظ جان شهروندان و زمینه‌های ارایه امكانات مناسب رفاهی و امنیتی را فراهم می‌كند، در حالی كه در كشور ما همیشه پس از وقوع حادثه و رسیدن به بن‌بست، دولت در پی جذب عزم ملی و كمك‌های مردمی است و هرگز پیش از وقوع حادثه به زمینه‌های بروز آن نگاه جدی نمی‌شود.
كنترل ضعیف شهرداری بر رعایت استانداردهای ساختمانی از جمله مشكلات مهم ساخت پله‌های فرار است و آموزش غلط در فضاهای آكادمیك و نبود هماهنگی لازم این دستگاه‌های اجرایی، موجب طراحی ضعیف راه‌های خروج اضطراری و نادیده گرفتن استانداردهای لازم در زمین‌های مختلفی چون حفظ ایمنی و نجات جان انسان‌ها در مقابل حریق، روش‌های صحیح صرفه‌جویی در مصرف انرژی و حتی ایجاد امكانات مورد نیاز رفت و آمد معلولین جسمی در ساختمان شده است.
همچنین بیشترین مشكل موجود در استفاده از امكانات امنیتی در ساختمان‌های شهری مربوط تست و با توجه به این كه مراكزی چون فرودگاه، شركت نفت، پمپ بنزین، پالایشگاه‌ها و مراكز بین‌المللی داخل كشور از گذشته با بهره‌گیری از متخصصان این امر به رعایت استانداردها و ایجاد امكانات امنیتی پرداخته‌اند، در حال حاضر امدادرسانی در كوچه‌های باریك و فضاهای محدود كه با مجوز شهرداری ساختمان‌های بلند مرتبه در آنها ساخته شده است، با مشكل مواجه شده و به همین دلیل ویژگی‌های پله فرار كه سهولت دسترسی عمومی از مهم‌ترین جنبه‌های آن است به راحتی نادیده گرفته می‌شود. بنابراین علاوه بر اجرای دستورالعمل‌های قانونی، باید به مسدود كردن راهروهای طولانی برای جلوگیری از سرایت آتش به نقاط دیگر پرداخت و پله فرار را مرتبط با نزدیك‌ترین در خروجی طراحی كرد كه در ایران به دلایلی كه مطرح شد، این موارد رعایت نمی‌شود.
شرایط فنی پلكان فرار:
كارشناسان می‌گویند، در ایران به اشتباه، به پله فرار، راه خروج اضطراری اطلاق می‌شود. در حالی كه راه خروجی معمولی و راه خروجی اضطراری تفاوت چندانی با یكدیگر ندارند و هر دو راه، تابع ضوابط خروج هستند.
طبق آیین‌نامه‌ها، هر ساختمان به حداقل دو راه خروج نیازمند است و طبق استانداردهای موجود، اگر تعداد طبقات ساختمانی از 4 طبقه و كف بالاترین طبقه از دوازده‌ متر بیشتر باشد، ساختمان ضرورتا به 2 پلكان خروج احتیاج دارد.
در مقررات ملی ساختمان، 12 متر تعیین شده به 15 متر تغییر داده شده است كه نه تنها ضعف كارشناسی تدوین این مقررات را مشخص می‌كند بلكه دخالتی كاملا بی‌مورد در استاندردهایی است كه تعیین آنها با توجه به مطالعه و تفكر بسیار صورت گرفته است. تنها در ایران به راحتی استانداردها را بی‌هیچ مطالعه‌ای تغییر می‌دهند در حالی كه در هیچ كجای دنیا چنین حقی برای كسی قائل نمی‌شوند.
ارتفاع این پله‌ها نباید از هجده سانتی‌متر بیشتر و كف آنها از بیست و نه سانتی‌متر كمتر باشد. همچنین زیر پلكان را باید بست تا موجب فزایش وحشت مردم نشود. نرده‌ها نیز باید به گونه‌ای طراحی شوند تا مانع پرت شدن افراد به بیرون شوند.
با توجه به این كه بلندترین نردبان‌های سازمان آتش‌نشانی در هیچ كشوری به بالاتر از طبقه هفتم ساختمان نمی‌رسد، تاكید می‌كند علاوه بر این مساله، ساخته شدن ساختمان‌های ده طبقه در كوچه‌های 6 متری یا در نقاطی مثل تپه‌ها كه رسیدن ماشین آتش‌نشانی به آنها با دشواری همراه است، ایجاد و استفاده از راه‌های خروج اضطراری، ضروری است.
طبق آیین‌نامه‌ها، دو راه خروج اضطراری در ساختمان می‌تواند شامل دو راه خروج خارجی یا دو راه خروج داخلی و یا یك راه خروچ داخلی و یك راه خروج خارجی باشد.
با توجه به فعالیت سازمان آتش‌نشانی در سال‌های اخیر و جلوگیری از ساخت و سازهای نادرست، مردم نیز به تدریج خود را به استفاده از این امكانات ایمنی عادت می‌دهند. زمانی كه استانداردها رعایت شود، می‌توان امیدوار بود كه كم‌كم جای خود را در بین سزندگان و مصرف كنندگان باز و فرهنگ ایجاد و استفاده از راه‌های فرا را در جامعه درونی كند. مشروط بر این كه قوانین شهرداری به جای برطرف كردن مشكلات، به آنها دامن نزند.

تعریف پله

 

تعریف پله

پلکان یک راه ارتباطی است که دو سطح مختلف را به هم ارتباط می دهد و انسان با انرژی خود آن را طی می کند. در واقع پله تکیه گاهی برای پا هنگام بالا رفتن است.
انواع پله
1- فرم پله
2-جنس پله
3-کاربری

از نظر فرم پله:

1- راه پله مستقیم
2- راه پله با پله های مایل
3- راه پله 4/1 چرخش در بالا
4- راه پله 4/1 چرخش در پایین
5- راه پله 4/1 چرخش در بالا و پایین
6- راه پله 4/1 چرخش در بالا و پایین در جهت مخالف
7- راه پله مستقیم با پاگرد
8- راه پله مستقیم با 4/1 دور چرخش
9- راه پله مستقیم با نیم دور چرخش
10- راه پله پاسگی همراه با چرخش
11- راه پله با ستون پله باز با پاگرد
12- راه پله سلطنتی
13- راه پله با سه پلکان مستقیم و یک پاگرد
14- راه پله با چهار پلکان
15- راه پله قوسی
16- راه پله سبدی با پاگرد
17- راه پله نیم دور چرخش
18- راه پله بیضی
19- راه پله حلزونی یا مارپیچی
20- راه پله هندسی

از نظر جنس:
1- پله های چوبی
2- پله های فولادی
3- پله های سنگی
4- پله های بتنی
5- پله های پلکسی
6- پله های چوبی-فلزی

از نظر کاربری:
در این بخش پله ها از نظر کاربرد در موقعیت مکانی مورد بررسی قرار می گیرند. این مبحث شامل دسته بندی هایی است که در زیر به آن اشاره می کنیم.
1) پله های آموزشی
2) پله های اداری
3) پله های تجاری
4) پله های فرار
5) پله های مراکز تفریحی
6) پله های بیمارستان
7) پله های هتل شهری
8) پله های شهری
9) پله های مسکونی
10) پله های بیرونی

اجزاء پله
1- کف پله: به سطح فوقانی پله گفته می شود،یعنی محل گذاشتن کف پا برای
بالا رفتن یا پایین آمدن از پله.

2- ارتفاع پله: فاصله عمودی کف های دو پله متوالی را ارتفاع پله می گویند.میزان تغییرات ارتفاع پله به مکان و موقعیت پله بستگی دارد.

3- پیشانی پله: به قطعه عمودی که میان دو کف پله متوالی قرار می گیرد گفته می شود.

4-گونه پله: سطـح بغـل پلـه را می گوینـد.

5-عرض پله: به فاصله بین گونه های پله گفته می شود و به مکان و تعداد استفاده کنندگان از پلکان بستگی دارد.

6-لب پلـه: پیش آمدگی کف پله از پیشانی ،لب پله نامیده می شود. وجود آن موحب بزرگ تر شدن کف پلـه می شود.

7-شیار کف پلـه: در کف پله شیار هایی در امتداد عرض پله ایجاد می کنند. این شیار ها از لیز خوردن افراد جلوگیری می کنند.

9- خط مسیر پلـه :این خط محل شروع و ختم پله را مشخص می کند. خط مسیر پله در روی پلان و وسط   عرض پله ها مشخص می شود .

8- ردیف یا خیز پلکـان : به مجموعه پله های متوالی بین دو اختلاف سطح ردیف پله گفته می شود. در هر ردیف پله حداقل سه پله متوالی وجود دارد.

10-خط شـیب پلـه : این خط ، لبه پله های یک ردیف پله را به یکدیگر وصل می کند.

11-زاویه شـیب پلـه : به زاویه بین شیب پله با افق ،زاویه شیب پله گفته می شود . زاویه شیب پله رابطه مستقیم با ارتفاع پله و رابطه معکوس با کف پله دارد.

12- حجم پلـه : به ضخامت سقف زیر یک ردیف پله گفته می شود.

13-طول پلـه : به طول افقی یک ردیف پله گفته می شود یعنی از لبه اولین پله تا انتها کف آخرین پله در یک شیب .

14- پا گـرد : ایستگاه ما بین پله ها که برای رفع خستگی ساخته می شود به پاگرد پله معروف است و حداقل برابر عرض یک کف پله است.

15- نرده پلـه : وسیله ای است که برای جلوگیری از سقوط اشخاص ، در طرفین ردیف پله ها نصب می شود.

16- دست انداز پلـه : این وسیله بر روی نرده و به موازات  خط شیب پله نصب می شود .

17- چشم پلـه : به فاصله بین دو ردیف پله گفته می شود .(یعنی شکاف بین دو بازوی پلکان)

سیستم ساختاری : در اینجا پله ها بر حسب جنسیت و پایه و اساس هایی که برای نصب ساختار آنها استفاده می شوند دسته بندی شده اند.

الف) موادی که برای ساختار پلکان استفاده می شوند.

ب) سیستم نصب و نگهداری پله ها

الف) موادی که برای ساختار پلکان استفاده می شود

1) فولاد
2) بتن
3) سنگ
4) چوب
5) پلکسی

پله های فولادی:
ساختار فولادی متشکلند از شمشیری هایی که از صفحات فولادی فشرده ساخته شده اند. این پله ها سبکتر از انواع دیگر پله هستند و تنظیم مقاومت در برابر آتش برای این پله ها خیلی مهم است.

پله های بتنی:
شکل معمول پلکان بتن مسلح به صورت پلکان ½ گردش می باشد . در اکثر ساختمان های دو طبقه به عنواع پلکان دسترسی یا فرار استفاده می شود.

پله های سنگی:
امروزه به خاطر کمبود و قیمت بالای سنگ طبیعی این نوع پله ها از سنگ ریختگی یا بتن ساخته می شوند. پله ها را می توان با همان رویه طبیعی سنگی یا بتنی باقی گذاشت اما معمولا از نوعی پوشش استفاده می شود تا سطح ضد لغزشی به وجود آید.
  پله های چوبی:

پله های چوبی عمر مفید کوتاهی دارند و در برابر آتش سازی می توان تا حدسوزی هم مقاومت کمی دارند اما با روشهای کامل  مشخصی آنها را مقاوم کرد. رشته پلکانهای چوبی در واقع پلکان سنتی خانه های دو یا چند طبقه ای هستند که در آنها مسئله مقاومت در برابر آتش سوزی استفاده از پلکان بتنی را ضروری نمی سازد.